(Продолжение)

Цель оправдывает средства

Жертвой футбольного чемпионата в скором будущем может стать сквер 30-летия Победы в Калининском районе. Впрочем, в данном случае чемпионат является скорее прикрытием, нежели реальной причиной вероятного сноса сквера. Как уже отмечалось выше, необходимостью проведения Евро-2012 в Донецке оправдываются любые безумства.

Приговорен парк Победы был еще в августе 2008-го, когда горисполком изъял эту территорию из перечня скверов и отдал 1,4 га насаждений под застройку ООО «Флория», принадлежащему гражданину Турции. Продажу сквера Александр Лукьянченко мотивировал необходимостью строительства пятизвездочного гостиничного комплекса для гостей Евро-2012.

Строители оперативно обнесли сквер забором и успели выпилить часть зеленых насаждений, однако никакого строительства на этом месте так и не началось до сих пор. Судя по полному отсутствию на участке техники и рабочих, к началу Евро инвесторы едва ли успеют заложить фундамент будущей постройки.

На защиту сквера пробовали встать неравнодушные дончане, но помешать «лесорубам», которых опекали крепкие ребята на джипах, не смогли.

Противостояние инвесторов и горожан подробно освещал популярный в то время ресурс «Громадська правда».

На сегодняшний день сквер 30-летия Победы, высаженный ветеранами войны в 70-х годах прошлого века, еще цел, однако сказать, сколько он просуществует – невозможно. Территория сквера является частной собственностью, а это значит, что решать дальнейшую судьбу деревьев может только владелец парка.

Потемкинские деревни

Отдельная тема для разговора – качество проводимых в Донецке ремонтных работ.

Выстроенные вокзалы, укатанные дороги и отреставрированные дома выглядят вполне презентабельно, но делать прогнозы о том, как долго они еще будут сохраняться в таком состоянии, автор этой статьи не рискнул бы. Любой хоть немного сведующий в подрядных работах, знает, что такое укладываться в сроки и как обычно это происходит.

Завесу над тайной донецкой реставрации немного приподнял известный журналист Евгений Ясенов, разместивший на своем авторском сайте снимки изнанки отреставрированных зданий по проспекту Ильича. На вид отреставрированный проспект довольно мил.

И только жильцы европеизированных многоэтажек на самом деле знают, что ходить под стенами их домов небезопасно для здоровья. Новая обшивка местами держится на честном слове и в любой момент грозит сползти, как старая кожа.



Иначе как показухой такую реставрацию назвать сложно. Некоторые дончане в комментариях к фотографиям уже предложили жильцам домов клеить на стены таблички «Не ходи, убьет!», продублированные на нескольких европейских языках - дабы уберечь иностранных гостей от травм.




Все это было бы смешно, если бы не было так грустно – европейские сборные, попавшие на чемпионат, в массе своей отказались жить в Украине и решили базироваться в Польше. Что уж говорить о простых болельщиках, опасающихся ехать в Украину из-за коррупции, плохого сервиса и высокого уровня преступности.

Готов ли Донецк к проведению евро-2012? Технически – да. Несмотря на все огрехи и недочеты, власти Донецка, прошедшие советскую партийную школу, наверняка сумеют создать для гостей хорошую картинку.

Готов ли Донецк к чемпионату Европы ментально? Тут скорее ответ отрицательный. Ведь созданием муляжей и потемкинских деревень настоящие проблемы города не решаются.

Затапливает водой заброшенное донецкое метро, на строительство которого давно не могут изыскать необходимые средства. Тонут в грязи неасфальтированные улицы в окраинных поселках. Остро стоят социальные вопросы.

Похоже, управленцы старой закалки так и не поняли, что европейский уровень жизни – это не просто чистые фасады и стеклянные купола, а прежде всего состояние души.

Это уважение к своим, а не пренебрежение ими ради кратковременного внешнего эффекта. Это ответственное и честное отношение к своей работе, а не создание видимости ее в погоне за очередным сроком пребывания во власти.

К сожалению, мероприятия по подготовке Евро-2012 в Украине напоминают скорее предвыборную кампанию ряда чиновников, чем реальную работу по модернизации инфраструктуры страны.